Honda SH300i 2020 vs. Yamaha X-City 250 2008

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Yamaha X-City 250 2008

Yamaha X-City 250 2008

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Vue d’ensemble - Honda SH300i 2020 vs Yamaha X-City 250 2008

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Yamaha X-City 250 2008

Yamaha X-City 250 2008

Caractéristiques techniques Honda SH300i 2020 par rapport à Yamaha X-City 250 2008

Honda SH300i 2020
Yamaha X-City 250 2008

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur26 chPuissance du moteur21 ch
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée279.1 cm³Cylindrée250 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.1 lCapacité du réservoir de carburant10.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Le nouveau SH300i se présente à nouveau comme un scooter à grandes roues pratique et étonnamment sportif, mais il fait presque tout mieux que son prédécesseur. On supportera tout à fait que la puissance et le couple baissent de manière marginale si l'on entend que le milieu du régime offre ainsi un peu plus de punch. De toute façon, on ne le sentira guère, il n'y avait absolument pas besoin d'agir sur les talents sportifs du SH300i. En revanche, l'espace de rangement l'est, car un casque intégral de taille normale peut désormais être placé sous la selle. Des caractéristiques de confort supplémentaires comme le système Honda Smart Key, qui permet de laisser la clé de contact dans la poche, ainsi qu'une prise de courant de 12 volts sous la selle rendent le SH300i encore plus intéressant. Enfin, l'esthétique a été améliorée, grâce à l'éclairage entièrement à LED, il semble désormais plus sportif sans pour autant faire fuir les habitués.

moteur sportif et économique

position de conduite confortable

accès bas

ABS de série

système Honda Smart-Key

bons freins

espace de rangement agrandi sous la selle

tableau de bord complet

performance de conduite stable

prise 12 volts sous la selle

pour beaucoup, un aspect encore trop cordial

fort vent de face à vitesse d'autoroute

Yamaha X-City 250 2008

Yamaha X-City 250 2008

La pratique - Grâce à sa polyvalence, la X est certainement la plus adaptée à une utilisation quotidienne dans les grandes villes ou au milieu de la pampa parmi les queues de vache.

Prix d'achat très bas

faible consommation de carburant

sensation de conduite positive,

espace de rangement modeste

pas très excitant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda SH300i vs Yamaha X-City 250

Prix Honda SH300i

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha X-City 250

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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