Triumph Bonneville 2010 vs. Yamaha XVS 1300 Custom 2016

Triumph Bonneville 2010

Yamaha XVS 1300 Custom 2016

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville 2010 par rapport à Yamaha XVS 1300 Custom 2016

Triumph Bonneville 2010

Yamaha XVS 1300 Custom 2016

Triumph Bonneville 2010

Yamaha XVS 1300 Custom 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	90 mm	Alésage	100 mm
Course	Course	68 mm	Course	83 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	67 ch	Puissance du moteur	72 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min
Couple	Couple	69 Nm	Couple	103 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,800 tr/min	Tr/min au couple	3,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.2	Taux de compression	9.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Cylindrée	Cylindrée	865 cm³	Cylindrée	1,304 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	210 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	40 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,115 mm	Longueur	2,535 mm
Largeur	Largeur	790 mm	Largeur	860 mm
Hauteur	Hauteur	1,130 mm	Hauteur	1,130 mm
Empattement	Empattement	1,490 mm	Empattement	1,755 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	670 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville 2010

En comparaison avec les autres modèles classiques de Triumph, la Bonneville est d'ailleurs la machine la plus rapide à conduire. La Scrambler, par exemple, offre moins de réserves, ne serait-ce qu'à cause de ses pneus, et la Speedmaster, de par sa conception, a encore moins d'angle d'inclinaison maximum. Mais la Bonnie est une moto complète et polyvalente, avec laquelle on peut vivre de nombreuses superbes randonnées.

Confort offert

réglage du moteur impeccable

réponse à l'accélération propre

Angle d'inclinaison maximum limité

éléments de suspension.

Yamaha XVS 1300 Custom 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville vs Yamaha XVS 1300 Custom

Prix Triumph Bonneville

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XVS 1300 Custom

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché