BMW K 1300 S 2013 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1300 S 2013

BMW R 1250 RT 2021
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Vue d’ensemble - BMW K 1300 S 2013 vs BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1300 S 2013

BMW R 1250 RT 2021
Caractéristiques techniques BMW K 1300 S 2013 par rapport à BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1300 S 2013
BMW R 1250 RT 2021
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | Boxer |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 102.5 mm |
Course | Course | 64.3 mm | Course | 76 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 175 ch | Puissance du moteur | 136 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,750 tr/min |
Couple | Couple | 140 Nm | Couple | 143 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 8,250 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13 | Taux de compression | 12.5 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Anti-hopping |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | cardan |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 1,293 cm³ | Cylindrée | 1,254 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Butée | Suspension avant | Telelever |
---|
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant unique |
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Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,182 mm | Longueur | 2,222 mm |
Largeur | Largeur | 905 mm | Largeur | 985 mm |
Empattement | Empattement | 1,585 mm | Empattement | 1,485 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19 l | Capacité du réservoir de carburant | 25 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW K 1300 S 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT est tout simplement souveraine sur les grands parcours. Nous avons conduit le modèle 2020 et sommes déjà très enthousiastes avec ce niveau d'équipement. Cette moto lourde est compacte dans la main et se faufile avec agilité dans les virages. Une superbe moto de voyage.
Protection grandiose contre le vent et les intempéries
Superbe moteur boxer
Traction puissante
Dosage facile du moteur
Commandes bien conçues
Valises bien intégrées
Grande stabilité même à grande vitesse
Manœuvres un peu pénibles
fermeture du top case un peu difficile
changements de vitesses un peu difficiles à bas régime.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1300 S vs BMW R 1250 RT
Prix BMW K 1300 S
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW R 1250 RT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché