Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda NC700S 2012

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda NC700S 2012

Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Honda NC700S 2012

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda NC700S 2012

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2020 par rapport à Honda NC700S 2012

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda NC700S 2012

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda NC700S 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	73 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	102 ch	Puissance du moteur	48 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	62 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	10.7
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Double embrayage
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	670 cm³

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	Timonerie

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double, Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Trois pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,330 mm	Longueur	2,195 mm
Largeur	Largeur	960 mm	Largeur	760 mm
Hauteur	Hauteur	1,395 mm	Hauteur	1,130 mm
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,525 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	226 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	211 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18.8 l	Capacité du réservoir de carburant	14.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Honda NC700S 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda NC700S

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC700S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché