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Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018 par rapport à Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018
Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage100 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.5,450 tr/min
CoupleCouple150 NmCouple150 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche26 degré
ChasseChasse173 mmChasse173 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,430 mmLongueur2,430 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle685 mmHauteur de selle685 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Harley-Davidson Road Glide Special est une moto de tourisme aussi imposante que pompeuse, qui invite à la glisse et au voyage. Lorsque l'espace se fait plus étroit et plus encombré, tant la moto que le pilote ne se sentent plus aussi à l'aise, c'est pourquoi il faut donner à ce croiseur de luxe beaucoup d'espace et de liberté. Les caractéristiques / options à bord sont d'un niveau 5* et le confort de tous les compagnons de voyage est en conséquence. Le gros moteur permet une conduite à très faible régime, l'énorme couple fournit suffisamment de poussée en toutes circonstances. Seuls le poids élevé et le siège, certes confortable mais large, posent parfois problème lors des arrêts et des manœuvres.

peinture de haute qualité

équipements généreux

angle d'inclinaison maximum suffisant

bons freins

confort élevé

accélération puissante

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Road Glide FLTR vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Prix Harley-Davidson Road Glide FLTR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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