Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 par rapport à MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	81 mm
Course	Course	61.9 mm	Course	60.2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	108 ch	Puissance du moteur	124 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	90 Nm	Couple	102 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,850 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	13.4
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	3
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	888 cm³	Cylindrée	931 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	45 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	180 mm	Débattement	210 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	210 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Chasse	Chasse	133.3 mm	Chasse	118 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	255 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Largeur	Largeur	930 mm	Largeur	980 mm
Empattement	Empattement	1,556 mm	Empattement	1,610 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Le fleuron des modèles routiers Tiger 900. Pratiquement toutes les caractéristiques imaginables sont embarquées en standard. Avec plus de puissance et de force, la 2024 Tiger 900 GT Pro est encore plus facile et agréable à mettre en virage, et encore plus amusante à mettre hors virage.

Sièges chauffants de série pour le pilote et le passager

Siège surbaissé chauffant (800mm) disponible

Suspension arrière réglable électroniquement

Réponse à l'accélération très douce

Bon silence de fonctionnement grâce à l'amortissement du guidon

Moto facile d'accès

Bon compromis entre silence de fonctionnement et sportivité

Prix relativement élevé

Pas de système radar

Plus conforme à l'A2

Écran plutôt lent

MV Agusta LXP Orioli 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 GT Pro vs MV Agusta LXP Orioli

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta LXP Orioli

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. MV Agusta LXP Orioli 2024

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs MV Agusta LXP Orioli 2024

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 par rapport à MV Agusta LXP Orioli 2024

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 GT Pro vs MV Agusta LXP Orioli

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Prix MV Agusta LXP Orioli

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