MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs. BMW R 1250 RS 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1250 RS 2020

Caractéristiques techniques MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 par rapport à BMW R 1250 RS 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1250 RS 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1250 RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	102.5 mm
Course	Course	54.3 mm	Course	76 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	110 ch	Puissance du moteur	136 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,150 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	80 Nm	Couple	143 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,100 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.3	Taux de compression	12.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	47 mm	Alésage du papillon	52 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide-air
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	160 mm	Débattement	140 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	165 mm	Débattement	140 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	moteur porteur

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	276 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,125 mm	Longueur	2,202 mm
Largeur	Largeur	910 mm	Largeur	925 mm
Empattement	Empattement	1,445 mm	Empattement	1,530 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21.5 l	Capacité du réservoir de carburant	18 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Bluetooth, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, pare-brise réglable	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

La Turismo Veloce apporte les qualités typiques de MV Agusta, un design noble, un équipement haut de gamme et un caractère italien furieux, dans le segment du tourisme. Elle allie très bien sportivité et aptitude aux longs trajets, tout en réclamant bruyamment de l'attention. L'allure extravagante et l'impression de noblesse de la diva italienne doivent être voulues, car elles se paient. Pour les motos Turismo Veloce d'occasion, les prix demandés sont certes limités, mais il faut alors faire face à une fiabilité moyenne et à un mauvais approvisionnement en pièces de rechange. C'est définitivement une moto pour les amateurs extravertis de motos italiennes racées.

Look affûté

Suspension semi-active

Moteur trois cylindres soyeux

Maniement très agile

Bruit de moteur meurtrier

Ensemble électronique et équipements complets

Mauvaise structure de concessionnaires

Prix catalogue élevé

Mauvaise fourniture de pièces de rechange

Techniquement, ce n'est pas la moto la plus fiable

BMW R 1250 RS 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs BMW R 1250 RS

Prix MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs. BMW R 1250 RS 2020

Caractéristiques techniques MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 par rapport à BMW R 1250 RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1250 RS 2020

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs BMW R 1250 RS

Prix MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Prix BMW R 1250 RS

Partenaire 1000PS