Fantic Caballero Scrambler 500 2022 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Vue d’ensemble - Fantic Caballero Scrambler 500 2022 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Caractéristiques techniques Fantic Caballero Scrambler 500 2022 par rapport à Honda CMX500 Rebel 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	94.5 mm	Alésage	67 mm
Course	Course	64 mm	Course	66.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	38.5 ch	Puissance du moteur	46 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,100 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	40.2 Nm	Couple	44.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	CDI	Allumage	Digital, Transistor
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	449 cm³	Cylindrée	471 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,080 mm	Longueur	2,188 mm
Empattement	Empattement	1,425 mm	Empattement	1,488 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	157 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	190 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	11.2 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CMX500 Rebel 2020

Il est toujours fascinant de voir le plaisir de conduire que Honda a mis dans la petite Rebel 500. Grâce au système modulaire, la technique est connue et devrait - typiquement Honda - durer éternellement. Maintenant, avec la mise à jour pour 2020, la petite Rebel se présente plus cool que jamais, car l'éclairage LED et l'édition spéciale en option avec selle surpiquée en font un custom cruiser cool dès l'usine. Seul le frein avant aurait besoin d'un peu plus d'huile de coude et le moteur manque un peu de caractère, même par rapport à la concurrence directe. Malgré tout, elle est et reste un véritable tuyau pour les amateurs de cruiser !

dimensions compactes

puissance raisonnable

performance de conduite poussive

look cool avec beaucoup de potentiel custom

lifting réussi pour 2020

trop compact pour les pilotes de grande taille

lisibilité de l'écran

le frein avant demande trop de force manuelle

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero Scrambler 500 vs Honda CMX500 Rebel

Prix Fantic Caballero Scrambler 500

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CMX500 Rebel

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché