Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Yamaha R1 2020

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Yamaha R1 2020

The Suzuki GSX-R 1000 model year 2009 and the Yamaha R1 model year 2020 are both powerful supersport motorcycles with impressive technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has a bore of 74.5 mm and a stroke of 57.3 mm, while the Yamaha R1 2020 has a larger bore of 79 mm and a shorter stroke of 50.9 mm. This difference in engine design contributes to the Yamaha R1's higher engine power of 200 HP compared to the Suzuki's 136 HP. The Yamaha R1 also has a slightly lower torque of 112.4 Nm compared to the Suzuki's 116.7 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of around 13 and feature a 4-cylinder DOHC engine with a displacement of around 1000 cc.

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame. However, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has a twin-spar frame type, while the Yamaha R1 2020 has a Deltabox frame type. The Deltabox frame on the Yamaha R1 provides a stable and responsive chassis, contributing to its excellent handling and cornering capabilities.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. However, it is worth noting that the Yamaha R1's brakes may not be 100% satisfactory on the race track, which could be considered a weakness.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase. However, the Yamaha R1 has a slightly higher seat height of 855 mm compared to the Suzuki's 810 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

When it comes to strengths, the Suzuki GSX-R 1000 2009 offers improved geometry, a compact engine design, a relaxed seating position, a system with multiple height adjustments, and an anti-hopping clutch. On the other hand, the Yamaha R1 2020 boasts a powerful engine, clean response, great but not intrusive sound, a stable chassis, high-quality electronics, and a wonderfully noble overall impression.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has suboptimal accessibility of compression adjustment, is weak in the lower rev range, and is not recommended for beginners. The Yamaha R1 2020, on the other hand, may have brakes that are not completely satisfactory on the race track.

Overall, both the Suzuki GSX-R 1000 2009 and the Yamaha R1 2020 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 offers a more powerful engine and a stable chassis, while the Suzuki GSX-R 1000 provides improved geometry and a relaxed seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2009 par rapport à Yamaha R1 2020

Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74.5 mmAlésage79 mm
CourseCourse57.3 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple116.7 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression13
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Malgré une conduite précise et équilibrée et un déploiement de puissance maîtrisé, la GSX-R 1000 reste réservée aux pilotes expérimentés. Suzuki sait qu'un millier doit rester un millier et s'y tient strictement. Espérons qu'elle pourra le faire encore longtemps.

Géométrie améliorée

construction compacte du moteur

position assise détendue

installation réglable en hauteur à plusieurs reprises

embrayage anti-hopping.

Accessibilité du réglage de la compression non optimale

faible à bas régime

pas pour les débutants

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2009 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 161% higher. Compared to Yamaha R1 2020 there are less Suzuki GSX-R 1000 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 64 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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