KTM 1290 Super Adventure R 2023 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

KTM 1290 Super Adventure R 2023

Triumph Tiger Explorer 2013

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2023 par rapport à Triumph Tiger Explorer 2013

KTM 1290 Super Adventure R 2023

Triumph Tiger Explorer 2013

KTM 1290 Super Adventure R 2023

Triumph Tiger Explorer 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	108 mm	Alésage	85 mm
Course	Course	71 mm	Course	71.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	137 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	138 Nm	Couple	121 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,400 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	3
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,301 cm³	Cylindrée	1,215 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Marque	Marque	WP	Marque	Kayaba
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Marque	Marque	WP	Marque	Kayaba
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Marque	Marque	Brembo	Marque	Nissin

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Brembo	Marque	Nissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,577 mm	Empattement	1,530 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	880 mm	Hauteur de selle	840 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	23 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2023

La version R de la 1290 Super Adventure est l'une des options les plus luxueuses pour les longues randonnées qui ne s'arrêtent pas sur les routes goudronnées. La puissance est disponible à tout moment et l'aspect rallye donne immédiatement envie de partir. Le châssis WP s'adapte à presque tous les terrains imaginables, mais il doit être réglé manuellement et il faut également renoncer au régulateur de distance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite très réactive

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

prix plus élevé que la S malgré moins de caractéristiques

Triumph Tiger Explorer 2013

Le trois cylindres manque un peu de poussée à bas régime, mais il tourne et hurle en haut comme un chien d'enfer à trois têtes. La version XC, en particulier, est une vraie moto d'homme avec beaucoup de puissance et de masse.

moteur puissant et nerveux

châssis confortable

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger Explorer

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Explorer

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché