BMW K 1300 GT 2009 vs. Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Caractéristiques techniques BMW K 1300 GT 2009 par rapport à Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	81 mm
Course	Course	64.3 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	172 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,200 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	135 Nm	Couple	129 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	8,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	12
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,293 cm³	Cylindrée	1,237 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Butée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Six pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Longueur	Longueur	2,318 mm	Longueur	2,250 mm
Largeur	Largeur	965 mm	Largeur	755 mm
Hauteur	Hauteur	1,438 mm	Hauteur	1,220 mm
Empattement	Empattement	1,572 mm	Empattement	1,545 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	815 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	24 l	Capacité du réservoir de carburant	18.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1300 GT 2009

Le moteur développe désormais 160 ch et 135 Nm. Cela devrait rendre superflus les commentaires sur les performances de conduite. Assis bien droit, avec le pare-brise sorti, on peut dépasser les 250 km/h sans aucun effort. Ce n'est qu'à partir de là que l'on commence à penser un peu à ce pauvre moteur - en dessous, il est tout simplement toujours et partout complètement sous-utilisé.

Sensation de conduite détendue

comportement souverain en virage

moteur puissant - beaucoup de puissance

pare-brise efficace.

Inconvénients de la maniabilité dans les virages.

Honda VFR 1200 F 2010

Comme les autres modèles Honda testés, la VFR est convaincante sur les freins et ne présente aucune faiblesse en matière de sécurité. Dommage qu'il faille faire le plein tous les 300 kilomètres.

Boîte de vitesses mécanique à double embrayage

sensation d'accélération incomparable

conduite sportive

technologie sophistiquée.

Consommation extrêmement élevée de stimulants.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1300 GT vs Honda VFR 1200 F

Prix BMW K 1300 GT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda VFR 1200 F

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché