KTM 300 EXC 2023 vs. KTM 350 EXC-F 2011

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

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Caractéristiques techniques KTM 300 EXC 2023 par rapport à KTM 350 EXC-F 2011

KTM 300 EXC 2023
KTM 350 EXC-F 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage88 mm
CourseCourse72 mmCourse57.5 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée292.2 cm³Cylindrée349.7 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle970 mm
Poids à secPoids à sec103.4 kgPoids à sec107.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

La KTM 300 EXC reste la référence dans le segment du Hardenduro et offre un ensemble de premier ordre pour les pilotes sportifs. Son moteur puissant mais facile à contrôler, sa suspension précise et sa technologie moderne en font le choix idéal aussi bien pour les compétitions d'enduro difficiles que pour les aventures tout-terrain exigeantes. Certains Détails comme l'arrière tendu et la pompe à essence pourraient être améliorés, mais dans l'ensemble, la moto convainc par un mélange impressionnant de puissance, d'agilité et de facilité de conduite.

Moteur puissant et à forte traction

peu de vibrations malgré la technique deux temps

puissance délivrée linéaire et contrôlable

très bonne maniabilité et grande maniabilité

suspension précise et stable

freins et embrayage Brembo de haute qualité

réglage de la suspension sans outil

dosage automatique de l'huile et injection pour un fonctionnement sans problème à toutes les hauteurs

position de conduite étroite et ergonomique

utilisation polyvalente de l'Hardenduro à la compétition Moto enduro

La rigidité du cadre à l'arrière réduit le confort sur les terrains accidentés

la pompe du réservoir peut poser des problèmes lorsque le niveau de remplissage est bas

la protection du radiateur et le ventilateur adaptés à la pratique doivent être payés en supplément comme accessoires.

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

La 350 est tout simplement le nouveau juste milieu. En off-road, dans les montées, elle est suffisamment puissante pour que tu puisses compenser ton manque d'expérience avec la poignée des gaz. Mais elle n'est pas trop forte pour te faire tomber comme un rodéo si tu l'actionnes trop fort. En descente, elle est suffisamment légère pour ne pas laisser de traces de freinage dans les sous-vêtements d'enduro, même sur les passages rocheux.

Aspect plus noble

parois plus fines

nouveau filtre à essence pratique

Poids légèrement plus élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 300 EXC vs KTM 350 EXC-F

Prix KTM 300 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché