Husqvarna FE 501 2024
Sur-motorisé ? Oui, bien sûr ! Mais en selle, cela a aussi ses avantages. Dans de nombreuses situations, il est possible de franchir des obstacles difficiles même avec le mauvais rapport. La 501 peut supporter les régimes les plus bas et, en cas de fatigue, elle se déplace lentement sur la piste. Les pilotes sportifs éviteront probablement la FE 501. Ils réaliseront de meilleurs temps au tour avec la 350 ou avec les 2 temps. La 501 est toutefois un bon choix pour les pilotes expérimentés qui aiment aussi parcourir de longues distances sans être stressés par la course.
Châssis pratique pour une large plage d'utilisation
Faible niveau de vibrations sur la selle
Apparence générale robuste
Excellente ergonomie sur la selle
Grande liberté de mouvement sur la moto
Le moteur bien réglé permet d'exploiter l'énorme potentiel
Très agréable à conduire sur de longues distances et tout à fait détendue
Très bonne performance sur les pentes raides - bonne traction, étonnamment peu d'inclinaison du wheely
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée au niveau de la selle est placée trop en avant
La béquille doit être dépliée de façon un peu compliquée
Dans les descentes, le moteur pousse sensiblement plus que les modèles plus légers
Husqvarna TE 300 2024
La 300 2 temps est toujours un plaisir. Bien sûr, il est fatigant de conduire la moto sur de longues étapes. À la fin de la journée, elle demande toujours plus de concentration et d'énergie qu'un 4-temps. Mais la 300 est divinement légère en descente et très puissante en montée. Avec le nouveau moteur 2 temps, elle s'est encore améliorée et récoltera certainement quelques coupes dans le domaine de l'Extremenduro.
Châssis pratique pour une large gamme d'utilisation
faible niveau de vibrations sur la selle
excellente ergonomie sur la selle
grande liberté de mouvement sur la moto
équilibre imbattable entre maniabilité, poids et puissance
moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur
très bonne régularité de fonctionnement du moteur
très bonnes performances en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée du siège est placée trop en avant
La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée
Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.
