Husqvarna FE 501 2024 vs. Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna TE 300 2024

Vue d’ensemble - Husqvarna FE 501 2024 vs Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna TE 300 2024

Caractéristiques techniques Husqvarna FE 501 2024 par rapport à Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna TE 300 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	95 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	72 mm	Course	72 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	2 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	510.9 cm³	Cylindrée	293.2 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	300 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Marque	Marque	WP	Marque	WP
Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	300 mm
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau, Tube central	Type de cadre	Double berceau, Tube central
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63.9 degré	Angle de tête de fourche	63.9 degré

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	260 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,487 mm	Empattement	1,487 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	952 mm	Hauteur de selle	950 mm
Poids à sec	Poids à sec	110.8 kg	Poids à sec	106.4 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8 l	Capacité du réservoir de carburant	8.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna FE 501 2024

Sur-motorisé ? Oui, bien sûr ! Mais en selle, cela a aussi ses avantages. Dans de nombreuses situations, il est possible de franchir des obstacles difficiles même avec le mauvais rapport. La 501 peut supporter les régimes les plus bas et, en cas de fatigue, elle se déplace lentement sur la piste. Les pilotes sportifs éviteront probablement la FE 501. Ils réaliseront de meilleurs temps au tour avec la 350 ou avec les 2 temps. La 501 est toutefois un bon choix pour les pilotes expérimentés qui aiment aussi parcourir de longues distances sans être stressés par la course.

Châssis pratique pour une large plage d'utilisation

Lignes précises

Faible niveau de vibrations sur la selle

Apparence générale robuste

Détails très pratiques

Poids réduit

Excellente ergonomie sur la selle

Grande liberté de mouvement sur la moto

Châssis de haute qualité

Le moteur bien réglé permet d'exploiter l'énorme potentiel

Forte traction

Très agréable à conduire sur de longues distances et tout à fait détendue

Très bonne performance sur les pentes raides - bonne traction, étonnamment peu d'inclinaison du wheely

Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés

Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère

La poignée encastrée au niveau de la selle est placée trop en avant

La béquille doit être dépliée de façon un peu compliquée

Dans les descentes, le moteur pousse sensiblement plus que les modèles plus légers

Husqvarna TE 300 2024

La 300 2 temps est toujours un plaisir. Bien sûr, il est fatigant de conduire la moto sur de longues étapes. À la fin de la journée, elle demande toujours plus de concentration et d'énergie qu'un 4-temps. Mais la 300 est divinement légère en descente et très puissante en montée. Avec le nouveau moteur 2 temps, elle s'est encore améliorée et récoltera certainement quelques coupes dans le domaine de l'Extremenduro.

Châssis pratique pour une large gamme d'utilisation

excellente traction

lignes précises

faible niveau de vibrations sur la selle

aspect général robuste

détails très pratiques

poids réduit

excellente ergonomie sur la selle

grande liberté de mouvement sur la moto

châssis de haute qualité

équilibre imbattable entre maniabilité, poids et puissance

moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur

très bonne régularité de fonctionnement du moteur

très bonnes performances en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible

Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés

Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère

La poignée encastrée du siège est placée trop en avant

La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée

Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna FE 501 vs Husqvarna TE 300

Prix Husqvarna FE 501

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna TE 300

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché