BMW S 1000 RR 2020 vs. Buell 1125 R 2009

BMW S 1000 RR 2020

Buell 1125 R 2009

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2020 par rapport à Buell 1125 R 2009

BMW S 1000 RR 2020

Buell 1125 R 2009

BMW S 1000 RR 2020

Buell 1125 R 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	103 mm
Course	Course	49.7 mm	Course	67.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	207 ch	Puissance du moteur	148 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,800 tr/min
Couple	Couple	113 Nm	Couple	111 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10,500 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	1,125 cm³

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Huit pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,073 mm	Longueur	1,996 mm
Empattement	Empattement	1,441 mm	Empattement	1,375 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	824 mm	Hauteur de selle	775 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16.5 l	Capacité du réservoir de carburant	20.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2020

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

Buell 1125 R 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Buell 1125 R

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Buell 1125 R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.