BMW S 1000 RR 2014 vs. Triumph Rocket III 2009

BMW S 1000 RR 2014

Triumph Rocket III 2009

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2014 par rapport à Triumph Rocket III 2009

BMW S 1000 RR 2014

Triumph Rocket III 2009

BMW S 1000 RR 2014

Triumph Rocket III 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	101.6 mm
Course	Course	49.7 mm	Course	94.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	192 ch	Puissance du moteur	140 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,000 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	200 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,750 tr/min	Tr/min au couple	2,500 tr/min
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	3
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	2,294 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,056 mm	Longueur	2,500 mm
Largeur	Largeur	826 mm	Largeur	970 mm
Hauteur	Hauteur	1,138 mm	Hauteur	1,165 mm
Empattement	Empattement	1,432 mm	Empattement	1,695 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	740 mm
Poids à sec	Poids à sec	183 kg	Poids à sec	320 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l	Capacité du réservoir de carburant	24 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2014

Les acheteurs de BMW S 1000 RR 2015 sont plus proches que jamais d'une machine du Championnat du monde de Superbike et pourront ainsi rouler plus vite que jamais.

moteur puissant

package électronique supérieur

assistant de changement de vitesse grandiose

possibilités d'utilisation variées sur piste de course et sur route

malgré des performances élevées, une moto facile à conduire

Le prix grimpe en flèche avec l'équipement complet

la stabilité est un peu délicate

les packs payants sont conçus pour maximiser les bénéfices et non pour offrir des avantages au client.

Triumph Rocket III 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Triumph Rocket III

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Rocket III

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.