Yamaha MT-10 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 2023

Yamaha MT-10 2023

Kawasaki Versys 1000 2023

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2023 par rapport à Kawasaki Versys 1000 2023

Yamaha MT-10 2023

Kawasaki Versys 1000 2023

Yamaha MT-10 2023

Kawasaki Versys 1000 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	50.9 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	166 ch	Puissance du moteur	120 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	102 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,000 tr/min	Tr/min au couple	7,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	10.3
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	998 cm³	Cylindrée	1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	150 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	152 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66 degré	Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	Chasse	102 mm	Chasse	106 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,100 mm	Longueur	2,240 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	950 mm
Hauteur	Hauteur	1,165 mm	Hauteur	1,530 mm
Empattement	Empattement	1,405 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	212 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	253 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT	Équipement	Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2023

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Kawasaki Versys 1000 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs Kawasaki Versys 1000

Prix Yamaha MT-10

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 1000

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché