Beta Xtrainer 300 2023 vs. Beta Alp 4.0 2013

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Alp 4.0 2013

Beta Alp 4.0 2013

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Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2023 compared to Beta Alp 4.0 2013

Beta Xtrainer 300 2023
Beta Alp 4.0 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73 mmAlésage79 mm
CourseCourse69.9 mmCourse71.2 mm
Taux de compressionTaux de compression11.55 Taux de compression9.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée292.3 cm³Cylindrée349 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,157 mmLongueur2,208 mm
LargeurLargeur802 mmLargeur850 mm
HauteurHauteur1,245 mmHauteur1,240 mm
EmpattementEmpattement1,467 mmEmpattement1,444 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle863 mm
Poids à secPoids à sec99 kgPoids à sec133 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.8 lCapacité du réservoir de carburant10.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Du point de vue d'un débutant en enduro, la Beta Xtrainer 300 offre tout ce dont on a besoin pour pouvoir peaufiner ses compétences de pilotage sans souci pendant de nombreuses années. La limite, c'est plutôt soi-même que l'Xtrainer en dessous de soi. Le réglage de la courbe d'allumage est particulièrement intéressant, car il permet de maîtriser le moteur 2 temps puissant et vigoureux de telle sorte que même les plus gros motards s'en sortent. Une superbe moto tout-terrain, à un prix raisonnable, avec de bonnes caractéristiques et des options tout à fait suffisantes. Seule une minorité de personnes a besoin de plus.

très bon rapport qualité-prix

poids faible

châssis solide

bons freins

batterie au lithium d'usine

pas de réglage de la compression de la fourche

ne peut être immatriculée qu'avec une puissance réduite (comme beaucoup de Hardenduros)

Beta Alp 4.0 2013

Beta Alp 4.0 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs Beta Alp 4.0

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

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