BMW R 1200 R 2011 vs. Kawasaki Z1000SX 2018

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 R 2011 vs Kawasaki Z1000SX 2018

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Caractéristiques techniques BMW R 1200 R 2011 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2018

BMW R 1200 R 2011
Kawasaki Z1000SX 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage77 mm
CourseCourse73 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur906 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,285 mmHauteur1,185 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Après quelques kilomètres, on a déjà l'impression d'évoluer dans un costume sur mesure, taillé avec beaucoup d'expérience et de tradition. On se comporte de manière plus soignée que d'habitude, un peu plus mature, un peu plus polie, en tout cas plus fière.

Style

moteur puissant

ABS, ASC et ESA optimaux

son dur et agréable.

Banquette très inhabituelle.

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Les gènes de nakedbike de la Z1000 d'origine ont heureusement été conservés dans les bonnes zones, mais la moto a été configurée de manière conséquente pour être adaptée au tourisme. Une position d'assise adaptée avec une selle nettement plus confortable (aussi et surtout pour le passager), un moteur finement dosé et une protection suffisante contre le vent offrent une base optimale pour de longues, longues et non moins sportives sorties. L'angle du genou assez compact pourrait contraindre l'un ou l'autre d'entre vous à faire une pause forcée prématurée lors des longues sorties. En contrepartie, vous bénéficiez d'une position assise droite qui vous permet de déployer librement le haut de votre corps. La Z1000SX est une moto de tourisme réduite à l'essentiel avec un excellent rapport qualité-prix ! Une chose a été particulièrement remarquée : il n'est pas toujours nécessaire d'avoir toutes les "aides" électroniques à bord pour créer une moto de tourisme sportive très agréable à conduire - une moto de tourisme sportive de haut niveau à un prix avantageux par rapport aux deux autres motos !

Un gain de puissance sensible par rapport à la Versys 1000

Un 4 cylindres en ligne sensible qui se laisse doser de manière contrôlée

Le vainqueur en termes de rapport qualité/prix parmi les motos de tourisme sportif testées

Un compromis idéal entre sportivité et capacités de tourisme

Équipement électronique plutôt rudimentaire

tableau de bord pas parfaitement lisible en plein soleil

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 R vs Kawasaki Z1000SX

Prix BMW R 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché