Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Yamaha V-MAX 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Yamaha V-MAX 2013
Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Yamaha V-MAX 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Yamaha V-MAX 2013
Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2023 par rapport à Yamaha V-MAX 2013
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati a réussi à améliorer les performances de la Streetfighter V4 S grâce à des modifications ciblées. Même si les données de performance n'ont pas changé, la maniabilité a été améliorée de manière décisive. On ne pouvait pas s'attendre à de grands changements sur une moto qui travaille déjà au plus haut niveau - de toute façon, il n'y a presque plus rien à redire sur les motos hyper-naked actuelles. En ce qui concerne le son, les ingénieurs ont dépassé leur objectif, que ce soit au ralenti ou en roulant, la Streetfighter V4 S est tout simplement trop bruyante. Sur les circuits rapides, la poussée du vent appuie le casque contre le nez et contracte les muscles du cou, mais c'est le prix à payer pour conduire une naked, tout comme il faut s'attendre à l'obscurité la nuit !
Yamaha V-MAX 2013
La grande Vmax de Yamaha est une moto unique en son genre. Cela vaut pour la page technique, avec le plus gros moteur V4 jamais monté sur une moto, mais aussi pour la page émotionnelle de la conduite d'une Vmax. Peu de motos peuvent offrir une poussée aussi brutale dans toutes les situations de conduite, et encore moins sont des cruisers. Certes, son comportement têtu en virage perturbe le plaisir de conduire, la position de conduite est plutôt étroite et la sonorité devrait faire davantage référence à la cylindrée massive, mais la propulsion est addictive. La Vmax 1700 est définitivement un produit de niche, mais aussi un deux-roues unique et impressionnant.
