Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

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Technical Specifications Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 compared to Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015
Yamaha XJ6 Diversion 2009

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur4 chPuissance du moteur78 ch
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée49 cm³Cylindrée600 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,925 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,210 mm
EmpattementEmpattement1,350 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant17.3 l
Conformité au permisConformité au permisAMConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

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Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

La XJ6 Diversion offre une béquille principale en plus de la demi-coque. Dans l'ensemble, elle donne une impression de solidité. Les couleurs lui vont bien et rien ne s'oppose à de longues randonnées. Le confort de conduite est naturellement plus élevé que sur la XJ6 grâce à la protection contre le vent. Cela se ressent surtout à grande vitesse.

caractéristique de puissance favorable au conducteur

embrayage optimal

maniement ludique

confort de selle

look individuel

béquille principale

confort de conduite accru.

Composants de conception pas trop exigeants

développement du couple

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH