Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 vs. BMW K 1600 GT 2015

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

BMW K 1600 GT 2015

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 par rapport à BMW K 1600 GT 2015

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

BMW K 1600 GT 2015

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

BMW K 1600 GT 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	102 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	114 mm	Course	67.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	93 ch	Puissance du moteur	160 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	158 Nm	Couple	175 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,250 tr/min	Tr/min au couple	5,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	cardan
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindrée	Cylindrée	1,868 cm³	Cylindrée	1,649 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	profilé extrudé

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	60 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,420 mm	Longueur	2,324 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	695 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	366 kg	Poids en ordre de marche	319 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l	Capacité du réservoir de carburant	24 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW K 1600 GT 2015

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs BMW K 1600 GT

Prix Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché