Ducati Monster SP 2024 vs. Ducati Monster 796 2011

Ducati Monster SP 2024

Ducati Monster SP 2024

Ducati Monster 796 2011

Ducati Monster 796 2011

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Caractéristiques techniques Ducati Monster SP 2024 par rapport à Ducati Monster 796 2011

Ducati Monster SP 2024
Ducati Monster 796 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage88 mm
CourseCourse67,5 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 250 tr/minTr/min à la puissance max.8 250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,3 Taux de compression11
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée803 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 472 mmEmpattement1 450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle800 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster SP 2024

Ducati Monster SP 2024

La version SP est certes la plus chère, mais aussi la meilleure Ducati Monster. Tout s'accorde parfaitement, parce que c'est typiquement sportif chez Ducati. La suspension Öhlins entièrement réglable (donc aussi la fourche en or suédois !) remplit parfaitement son rôle, le système de freinage Brembo Stylema est puissant mais pas désagréable et la position de conduite, bien que sportive, est toujours agréable grâce à son orientation un peu plus vers l'avant. Même le moteur s'intègre très bien dans le concept de ce naked bike de classe moyenne très sportif - il ne demande qu'à être tourné et fournit le plus de puissance en haut. Si l'on cherche un défaut au Monster SP, il s'agit surtout des à-coups du V2 à bas régime, mais les vrais fans du moteur V2 à 90° ne s'en plaignent pas. Le prix n'est pas non plus un obstacle, les Italiens font payer assez cher les performances de la version SP.

moteur vif et coupleux

suspension Öhlins à réponse fine

freins Brembo Stylema très bien dosés et puissants

belle sonorité de l'échappement Termignoni

ergonomie sportive

bon Quickshifter

Bousculade à bas régime

prix très élevé

embrayage difficile à manier

Ducati Monster 796 2011

Ducati Monster 796 2011

Contre les geeks, le monstre n'a en fait aucune chance. Mais on va chercher les bella donnas avec passion. Après la "Colour Therapy", qui comprenait 10 couleurs de motos classiques italiennes, suit en 2010 la "Logomania", par laquelle Ducati rend hommage à sa propre histoire avec des designs classiques.

Consommation folle et économique

sensation de conduite émotionnelle

ABS

polyvalence.

Performances inférieures à celles de la concurrence Honda.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster SP vs Ducati Monster 796

Prix Ducati Monster SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster 796

Année modèle
Prix moyens actuels du marché