Indian Challenger Dark Horse 2023 vs. BMW K 1600 GT 2023

Indian Challenger Dark Horse 2023

Indian Challenger Dark Horse 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

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Vue d’ensemble - Indian Challenger Dark Horse 2023 vs BMW K 1600 GT 2023

Indian Challenger Dark Horse 2023

Indian Challenger Dark Horse 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Caractéristiques techniques Indian Challenger Dark Horse 2023 par rapport à BMW K 1600 GT 2023

Indian Challenger Dark Horse 2023
BMW K 1600 GT 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage72 mm
CourseCourse96.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur122 chPuissance du moteur160.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple178 NmCouple180 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,800 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,768 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantDuolever
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement114 mmDébattement135 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche62.2 degré
ChasseChasse150 mmChasse106.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,501 mmLongueur2,324 mm
EmpattementEmpattement1,668 mmEmpattement1,618 mm
Hauteur de selleHauteur de selle672 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Système de valises, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Système audio, Écran TFT, pare-brise à réglage électronique

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Challenger Dark Horse 2023

Indian Challenger Dark Horse 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

En 2022, les 6 cylindres de BMW continueront de glisser sur la route avec beaucoup d'élégance et de nombreuses options. Cette fois-ci, la nouvelle technologie des phares s'est avérée remarquable. La configuration du moteur et le nouveau châssis ESA sont également très réussis. Étonnamment, la protection contre le vent n'est pas parfaite et les perfectionnistes regretteront l'absence d'un régulateur de vitesse adaptatif. Le 6 cylindres souverain est dans la forme de sa vie dans l'année modèle actuelle. On apprécie le moteur dans toutes les situations. La K 1600 GT est une moto de tourisme sportive aux dimensions somptueuses qui offre un équilibre entre confort et agilité adapté à la pratique.

GT passe encore pour une moto de tourisme sportif - performances étonnamment bonnes

moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto accessible et facile à utiliser dans l'ensemble malgré son apparence imposante

bonne technique de phares

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du smartphone dans le véhicule

navigation cartographique via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et maniabilité

conduite neutre

bons freins et châssis stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Challenger Dark Horse vs BMW K 1600 GT

Prix Indian Challenger Dark Horse

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH