Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs. Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Caractéristiques techniques Husqvarna 701 Supermoto 2022 par rapport à Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022
Honda CL500 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage67 mm
CourseCourse80 mmCourse66,8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur74 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple73,5 NmCouple43,4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression10,7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée692,7 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement215 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement240,01 mmDébattement145 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63,6 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse107,7 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 470 mmEmpattement1 485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
AutonomieAutonomie320 kmAutonomie488 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO296 g/kmÉmissions combinées de CO284 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,05 l/100 kmConsommation de carburant combinée3,6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

La Husqvarna 701 Supermoto est une moto purement ludique, qui n'est conçue ni pour les longs trajets ni pour les grandes vitesses. Légère, puissante, épurée. Si la boîte de vitesses automatique avait elle aussi été sacrifiée au profit de ce purisme, cela ne m'aurait pas dérangé.

Moteur puissant

très souple

bons Freins

Suspension avec de la réserve

La boîte automatique a besoin d'ordres fermes

les freins grincent de temps en temps

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

La Honda CL500 est un scrambler simple au look cool, à la maniabilité légère et au moteur étonnamment poussif. Elle offre un plaisir de conduire pour tous et toutes, que ce soit sur la route ou en off-road. La CL500 brille particulièrement sur les routes sinueuses grâce à ses sensations de conduite agiles et intuitives. Sa polyvalence et son accessibilité en font un compagnon idéal pour le quotidien, tandis que la vaste gamme d'accessoires de Honda permet de personnaliser le scrambler. Même sur les longues distances les plus exigeantes, comme lors du Rallye des Balkans, la CL500 s'est avérée être un partenaire fiable et amusant.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

bonne stabilité

moteur bicylindre cultivé

Ecran difficilement lisible en plein soleil

peu de confort pour le passager sur les longs trajets

petit réservoir nécessitant des arrêts fréquents pour faire le plein

Suspension sous-amortie en cas de mauvaises conditions de route

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna 701 Supermoto vs Honda CL500

Prix Husqvarna 701 Supermoto

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CL500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché