Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-07 2021

The Ducati Monster 2021 and the Yamaha MT-07 2021 are both popular naked bikes in the market. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Monster 2021 comes out on top with its V2 engine producing 111 HP, while the Yamaha MT-07 2021 falls behind with its inline engine generating 73.4 HP. The Ducati Monster also has a higher torque of 93 Nm compared to the Yamaha MT-07's 67 Nm.

Both bikes have a liquid cooling system and a displacement of around 689-937 ccm. The Ducati Monster has a 2-cylinder engine, while the Yamaha MT-07 also features a 2-cylinder engine.

When it comes to suspension, the Ducati Monster 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 has a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, similar to the Ducati Monster.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of chassis, the Ducati Monster 2021 features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics. The Yamaha MT-07 2021, on the other hand, has a steel frame, which may not be as lightweight as aluminum but still provides stability and durability.

Both bikes have double disk brakes at the front, with the Ducati Monster having a larger diameter of 320 mm compared to the Yamaha MT-07's 298 mm. This indicates that the Ducati Monster may offer better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 comes with a comprehensive package including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Ducati Monster has a slightly longer wheelbase of 1474 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. The seat height of the Ducati Monster is also slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha MT-07's 805 mm. The Ducati Monster is slightly heavier with a kerb weight of 188 kg compared to the Yamaha MT-07's 184 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of equipment, the Ducati Monster 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Yamaha MT-07 2021, on the other hand, only features LED headlights.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out with its powerful V2 engine, comprehensive electronics package, quickshifter as standard, and a great combination of riding fun and practicality. The Yamaha MT-07 2021, on the other hand, is praised for its great engine, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price/performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical.

However, the Ducati Monster 2021 has a weakness in its chassis, which could benefit from more finesse considering its price range. The Yamaha MT-07 2021, on the other hand, may find its chassis limits when pushed with a very sporty driving style.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the Yamaha MT-07 2021 have their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher level of equipment. On the other hand, the Yamaha MT-07 provides a good balance between performance and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster 2021
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Différences
Ducati Monster 2021
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Yamaha MT-07 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage80 mm
CourseCourse67.5 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse93 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Yamaha MT-07 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 48% higher. Compared to Yamaha MT-07 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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