Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

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Caractéristiques techniques Ducati Diavel Carbon 2014 par rapport à Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Ducati Diavel Carbon 2014
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage105 mm
CourseCourse67.9 mmCourse72 mm
CoupleCouple127.5 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée1,246 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,257 mmLongueur2,455 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,715 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle660 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Quoi qu'il en soit, il n'est guère possible de désigner un vainqueur pour deux pseudo-cruisers aussi indépendants l'un de l'autre. Du point de vue de la conduite, c'est bien sûr la Ducati Davel qui a l'avantage, surtout en terrain étroit, grâce à son angle d'inclinaison maximum et à sa position de conduite plus sportive. Le fait que ces deux motos fondamentalement différentes se retrouvent malgré tout dans le même segment montre une fois de plus à quel point les constructeurs savent désormais remplir chaque niche, même la plus petite et la plus extravagante, avec des machines intéressantes.

Moteur aussi puissant que cultivé

démarrage brutal

look original

maniabilité agile malgré le pneu arrière large de 240

châssis ferme

très bons freins

Les chaussures/bottes s'usent en cas de conduite rapide

saccades en poussée

ne permet pas de cruiser confortablement

prix très élevé dans la version carbone

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Diavel Carbon vs Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Prix Ducati Diavel Carbon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Année modèle
Prix moyens actuels du marché