BMW R 1200 GS 2009 vs. Triumph Bonneville 2009

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Bonneville 2009

Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2009 vs Triumph Bonneville 2009

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Bonneville 2009

Depuis 50 ans : une marque, une promesse!

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Détails

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2009 par rapport à Triumph Bonneville 2009

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Bonneville 2009

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Bonneville 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	90 mm
Course	Course	73 mm	Course	68 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	67 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	115 Nm	Couple	69 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,750 tr/min	Tr/min au couple	5,800 tr/min
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,170 cm³	Cylindrée	865 cm³

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,210 mm	Longueur	2,144 mm
Largeur	Largeur	915 mm	Largeur	748 mm
Hauteur	Hauteur	1,450 mm	Hauteur	1,100 mm
Empattement	Empattement	1,507 mm	Empattement	1,454 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	751 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2009

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Triumph Bonneville 2009

La nouvelle Triumph Bonneville plaira à beaucoup de monde, la clientèle potentielle a en tout cas été élargie dans toutes les directions. En effet, il n'y a pas que la sportivité qui a connu une nette amélioration.

Performance de conduite sans stress

finition raffinée

selle confortable sur toute la longueur

look sophistiqué

design à 7 branches.

Pas construit pour les duels d'accélération