Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2012

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2012

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2012

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Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 par rapport à Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2012

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage76.2 mm
CourseCourse59 mmCourse96.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur53 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.3,750 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple70 Nm
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression8.9
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée883 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,245 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle735 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

La Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan visuel, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une machine de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du Moto naked et du tourisme.

Moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur cinq positions

bon système de freinage

Quickshifter de qualité

Suspension ferme mais adaptée au voyage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000

petit réservoir

écran LCD peu lisible

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2012

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000S Katana vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Prix Suzuki GSX-S1000S Katana

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives