MV Agusta Dragster 800 2015 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

MV Agusta Dragster 800 2015

MV Agusta Dragster 800 2015

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

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Caractéristiques techniques MV Agusta Dragster 800 2015 par rapport à Ducati Hypermotard 950 SP 2019

MV Agusta Dragster 800 2015
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage94 mm
CourseCourse54.3 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur114 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,600 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple81 NmCouple96 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,600 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,060 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur860 mm
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,493 mm
Hauteur de selleHauteur de selle811 mmHauteur de selle890 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)167 kgPoids à sec (avec ABS)176 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.6 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Dragster 800 2015

MV Agusta Dragster 800 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Chez Ducati, il n'y a pas une gamme qui ne comporte pas un modèle haut de gamme qui se place au-dessus d'au moins un modèle de base. C'est une bonne chose, car les Italiens peuvent ainsi se permettre de demander outrageusement plus. Un prix exorbitant, bien sûr, pour tous ceux qui ne peuvent/veulent pas s'offrir la Ducati Hypermotard 950 SP - la version normale fait presque tout aussi bien. Mais ce sont des ingrédients aussi raffinés que l'équipement en huile doré à l'avant et à l'arrière, les jantes forgées Marchesini, les fines pièces en carbone et la peinture réussie au look Ducati Corse qui font la différence.

moto noble et amusante

moteur puissant et cultivé

freins Brembo de haute qualité avec ABS en virage

Quickshifter de série

beaucoup de carbone

suspension Öhlins

équipement électronique complet avec IMU

désormais unique dans le segment des supermotards

look encore plus cool que l'Hyper 950 normale

prix encore plus élevé

il faut s'habituer à plonger lors du freinage

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Dragster 800 vs Ducati Hypermotard 950 SP

Prix MV Agusta Dragster 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Hypermotard 950 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives