Yamaha V-MAX 2013 vs. Kawasaki Ninja H2R 2019

Yamaha V-MAX 2013

Yamaha V-MAX 2013

Kawasaki Ninja H2R 2019

Kawasaki Ninja H2R 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha V-MAX 2013 vs Kawasaki Ninja H2R 2019

Yamaha V-MAX 2013

Yamaha V-MAX 2013

Kawasaki Ninja H2R 2019

Kawasaki Ninja H2R 2019

Caractéristiques techniques Yamaha V-MAX 2013 par rapport à Kawasaki Ninja H2R 2019

Yamaha V-MAX 2013
Kawasaki Ninja H2R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90 mmAlésage76 mm
CourseCourse66 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur310 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.14,000 tr/min
CoupleCouple166.8 NmCouple165 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression8.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,679 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,395 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,700 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha V-MAX 2013

Yamaha V-MAX 2013

La grande Vmax de Yamaha est une moto unique en son genre. Cela vaut pour la page technique, avec le plus gros moteur V4 jamais monté sur une moto, mais aussi pour la page émotionnelle de la conduite d'une Vmax. Peu de motos peuvent offrir une poussée aussi brutale dans toutes les situations de conduite, et encore moins sont des cruisers. Certes, son comportement têtu en virage perturbe le plaisir de conduire, la position de conduite est plutôt étroite et la sonorité devrait faire davantage référence à la cylindrée massive, mais la propulsion est addictive. La Vmax 1700 est définitivement un produit de niche, mais aussi un deux-roues unique et impressionnant.

Moteur V4 très puissant, avec beaucoup de couple dans toutes les situations

Suspension bien amortie

Belle finition

Freins très puissants

Consommation de carburant élevée

position de conduite plutôt étroite avec un large écartement des jambes

comportement en virage de la moto d'essai d'occasion extrêmement têtu

la suspension ne peut pas totalement réprimer les mouvements en position inclinée

le son du puissant V4 pourrait être plus perceptible

Kawasaki Ninja H2R 2019

Kawasaki Ninja H2R 2019

L'équipe Kawasaki avait une vision. Construire une moto qui suscite l'excitation et qui entre dans de toutes nouvelles dimensions en termes de performances et de technologie. Cette vision est réussie. La machine de 326 ch peut être pilotée par des pilotes expérimentés sans danger de mort imminent. L'intensité de l'accélération est indescriptible. Mais l'aspect général parfait de la moto, avec ses innombrables détails de qualité, est également enthousiasmant. Par rapport aux motos normales, la H2 R se permet des faiblesses au niveau de la réponse à l'accélération et de la précision de la ligne à haute vitesse. Dans l'ensemble, la H2 R est pour le pilote d'essai la moto la plus fascinante de tous les temps et peut être recommandée en toute bonne conscience aux accros de l'essence. La H2 R est disponible au prix d'un break premium bien équipé de fabrication allemande - mais avec "un peu" plus d'adrénaline.

Qualité de fabrication

Puissance du moteur, Couple, Traction, Entretien étonnamment faible dans la ligue des 300CV

Accélération - comme si elle venait d'une autre étoile

Dosage du moteur fondamentalement très bon

Si vous mesurez plus de 185 cm, faites absolument un essai - vous risquez d'être à court de pieds

Détails de haute qualité à tous les coins

Plus de 300CV, pourtant les plus hauts standards de qualité de la production en série

Peinture grandiose

Freins excellents

Excellente stabilité dans toutes les situations.

Réactivité du moteur dès les premiers Degrés de la poignée des gaz

Sous-virage à haute vitesse

Entretien plus important que sur les motos normales

Le son est infernal - on peut l'aimer, mais il peut aussi causer des problèmes sur les pistes de course.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha V-MAX vs Kawasaki Ninja H2R

Prix Yamaha V-MAX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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