ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW M 1000 R 2024 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Loading...

Vue d’ensemble - BMW M 1000 R 2024 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Caractéristiques techniques BMW M 1000 R 2024 par rapport à KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW M 1000 R 2024
KTM 1390 Super Duke R 2024
BMW M 1000 R 2024
BMW M 1000 R 2024
KTM 1390 Super Duke R 2024
KTM 1390 Super Duke R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage110 mm
CourseCourse49.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur210 chPuissance du moteur190 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple145 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon60 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,491 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle834 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie257 kmAutonomie296 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2149 g/kmÉmissions combinées de CO2139 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R : la montée d'adrénaline sur roues La BMW M 1000 R est la moto de ceux qui recherchent l'adrénaline pure et non filtrée. Sans carénage et équipée d'un moteur quatre cylindres brutal, cette nakedbike crie littéralement action. Chaque trajet devient un défi, chaque moment un test pour tes nerfs. Oui, elle est nerveuse à haute vitesse et le vent te fouette impitoyablement le visage, mais c'est ce qui fait son charme. C'est le vélo qui te pousse à la limite et te force à t'accrocher et à simplement profiter. Si tu cherches le Kick ultime, la M 1000 R est ta compagne idéale.

Puissance du moteur quatre cylindres

dosage et réactivité du moteur exceptionnels

puissance linéaire et souple

performances impressionnantes à haut régime

conduite agile et directe

position de conduite compacte et accessible

électronique et contrôle de traction de qualité

transmission et composants de châssis personnalisables.

Performance de conduite nerveuse à haute vitesse

forte exposition au vent en raison de l'absence de protection contre le vent

forte sensibilité à l'agitation due au vent de circulation

nécessite de s'accrocher fermement à haute vitesse

exigences accrues pour le pilote en termes de compétences de conduite et d'expérience.

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Le moteur Hammer est certainement l'un des éléments les plus fondamentaux de la nouvelle 1390 Super Duke R. Il n'y a pas d'autre constructeur qui, avec un moteur V2, parvienne à une telle performance tout en étant agréable à conduire et en respectant toutes les normes d'émissions. Le moteur à lui seul garantit le plaisir de conduire et permet des wheelies puissants jusqu'à la troisième vitesse, tout en offrant un bon dosage. Ainsi, la Beast a vraiment pu être affinée et offre un plaisir énorme sur la piste de course comme sur la route, même s'il faut s'y retenir à l'extrême pour ne pas devoir rendre les apparences pour toujours.

V2 puissant avec une douceur de fonctionnement et un dosage inégalés Largeur de la plage d'utilisation, de la route à la piste de course.

Bonne ergonomie

Excellente stabilité dans les virages rapides et au freinage

Maniabilité précise sur la piste de course

Excellents systèmes d'assistance à la conduite et quickshifter

Puissance moteur impressionnante qui convient aussi à la vie quotidienne

changement de vitesse automatique un peu rude à charge partielle Régulation TC trop importante même au niveau le plus bas Suspension de la "R" avec des faiblesses pour une utilisation sur circuit - l'avant s'enfonce un peu trop. Les boîtiers des interrupteurs au guidon cèdent légèrement et bougent.

Beaucoup d'accessoires payants, comme par ex. l'interrupteur automatique de changement de vitesse.

Le réservoir large limite quelque peu les positions d'assise actives

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 R vs KTM 1390 Super Duke R

Prix BMW M 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1390 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

KTM 1290 Super Duke R 2021
VS.
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021 vs
KTM 1390 Super Duke R 2024

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023
VS.
Kawasaki Z H2 2023

BMW M 1000 R 2023 vs
Kawasaki Z H2 2023

BMW M 1000 R 2023
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

BMW M 1000 R 2023 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

BMW M 1000 R 2023
VS.
Suzuki B-King 2009

BMW M 1000 R 2023 vs
Suzuki B-King 2009

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW M 1000 XR 2024
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 XR 2024 vs
BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2021
VS.
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW M 1000 R 2023
VS.
Ducati Streetfighter V4 2023

BMW M 1000 R 2023 vs
Ducati Streetfighter V4 2023

BMW M 1000 R 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

BMW M 1000 R 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

BMW M 1000 R 2023
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

BMW M 1000 R 2023 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2020
VS.
BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2020 vs
BMW M 1000 R 2023

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH