Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Overview - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, it is equipped with a V-type engine with a displacement of 853cc. This engine produces 80 horsepower and 80 Nm of torque, providing a confident and powerful ride. The bike also features an electric starter and a prop shaft transmission, which ensures smooth and efficient power delivery. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, offering a comfortable and controlled ride. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and performance. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a steel frame, double disk brakes at the front, and a 21-liter fuel tank capacity. Additionally, it is equipped with heated grips and LED headlights, providing added convenience and visibility.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features an in-line engine with a displacement of 1084cc. This engine delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque, offering high-torque performance. The bike also comes with an electric starter and a chain transmission, ensuring efficient power transfer. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 45mm and a travel of 230mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension features a swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control. The bike has a steel frame, double disk brakes at the front, and an 18.8-liter fuel tank capacity. It is also equipped with LED headlights for improved visibility.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 stands out for its confident engine with a good sound, maintenance-free prop shaft drive, excellent brakes, and a well-balanced handling. It also offers off-road talent and pleasant ergonomics, making it suitable for long rides. The bike has a splendid look with noble style elements and comes with a well-packaged travel package.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 excels with its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (optional). It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The windshield of the Africa Twin is perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools, and the digital rev counter is not particularly easy to read. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear, and the handguards are not very robust for off-road use. The windshield of the Africa Twin also offers manageable protection.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 offer impressive features and capabilities. They have their strengths and weaknesses, but overall, they are both excellent choices for enduro motorcycle enthusiasts.

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage92 mm
CourseCourse77 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement170 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,300 mmHauteur1,395 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Phares LEDÉquipementPhares LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Avec la V85 TT Travel, Moto Guzzi montre de manière impressionnante, comme avec la V85 TT traditionnelle, comment allier modernité et tradition. Des éléments de style typiques rappellent habilement l'héritage presque centenaire, la peinture noble Sabbia Namib de la Travel s'y adapte parfaitement, tandis que la technique de pointe fait de la V85 TT une moto d'aventure crédible. Le moteur convainc par sa souveraineté plutôt que par sa sportivité pointue, la maniabilité est neutre et docile et les talents en off-road sont remarquables. À cela s'ajoutent un package électronique bien ficelé, d'excellents freins et une ergonomie réussie. Le package Travel a été bien pensé avec un set de valises, un pare-brise plus grand, des poignées chauffantes, des phares supplémentaires à LED et le système multimédia MIA - et le cardan, unique dans cette catégorie, fait du Travel le compagnon de voyage idéal !

Moteur souverain avec une bonne sonorité

entraînement Krdan sans entretien

excellents freins

bon package électronique

maniement équilibré

talent offroad disponible

ergonomie agréable

optique magnifique avec des éléments de style nobles

package Travel bien ficelé

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

compte-tours numérique pas très lisible

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT Travel vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 4/16/2020 and now has more than 17,900 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Price Moto Guzzi V85 TT Travel

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

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