Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 par rapport à Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage104 mm
CourseCourse111.1 mmCourse81.2 mm
CoupleCouple131 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple2,750 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée1,380 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,465 mmLongueur2,445 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,685 mm
Hauteur de selleHauteur de selle715 mmHauteur de selle740 mm
Poids à secPoids à sec355 kgPoids à sec300 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant20.5 l

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Moto Guzzi California 1400 Custom

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi California 1400 Custom

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Comparaisons alternatives

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