Kawasaki KX250F 2010 vs. Beta RR 400 4T 2011

Caractéristiques techniques Kawasaki KX250F 2010 par rapport à Beta RR 400 4T 2011

Kawasaki KX250F 2010

Beta RR 400 4T 2011

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Différences

Kawasaki KX250F 2010

Beta RR 400 4T 2011

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	77 mm	Alésage	96 mm
Course	Course	53.6 mm	Course	56.2 mm
Taux de compression	Taux de compression	13.2	Taux de compression	12.4
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	CDI, Digital	Allumage	CDI, Kokusan
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	249 cm³	Cylindrée	398 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Périmètre	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	100 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Longueur	Longueur	2,170 mm	Longueur	2,180 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	807 mm
Hauteur	Hauteur	1,270 mm	Hauteur	1,270 mm
Empattement	Empattement	1,470 mm	Empattement	1,490 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	955 mm	Hauteur de selle	940 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8 l	Capacité du réservoir de carburant	8 l