Honda CB500 Hornet 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500 Hornet 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Vue d’ensemble - Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500 Hornet 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Caractéristiques techniques Honda CB500 Hornet 2024 par rapport à Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500 Hornet 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500 Hornet 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	87 mm
Course	Course	66.8 mm	Course	63.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	92 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,600 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	43 Nm	Couple	75 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	7,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping,	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	471 cm³	Cylindrée	755 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	43 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	Pro-Link
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	25.5 degré	Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	Chasse	102 mm	Chasse	111 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	296 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Onde
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	256 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,080 mm	Longueur	2,325 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	838 mm
Hauteur	Hauteur	1,060 mm	Hauteur	1,450 mm
Empattement	Empattement	1,410 mm	Empattement	1,560 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	188 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	208 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.1 l	Capacité du réservoir de carburant	16.9 l
Autonomie	Autonomie	488 km	Autonomie	393 km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.3 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT, ,	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500 Hornet 2024

La Honda CB500 Hornet se révèle être une Moto naked adulte et bien équilibrée, qui constitue un excellent choix dans la catégorie A2.

Puissance moteur douce mais vraiment suffisante

bonne performance de conduite même à bas régime

embrayage et boîte de vitesses précis et souples

conduite sans vibrations

amortissement du châssis stable et agréable

excellent comportement en virage

freins performants avec double disque à l'avant

qualité de fabrication élevée

écran clair et informatif

bonne maniabilité et agilité, systèmes d'aide électronique conviviaux

position de conduite confortable

équilibre entre plaisir de conduire et sécurité.

un poids plus élevé par rapport à certains concurrents pourrait être gênant pour les pilotes très légers

la Suspension peut être surchargée en cas de conduite sportive ou de poids élevé du pilote

peut-être moins confortable pour les pilotes plus grands

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500 Hornet vs Honda XL750 Transalp

Prix Honda CB500 Hornet

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Honda CB500 Hornet 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Vue d’ensemble - Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Caractéristiques techniques Honda CB500 Hornet 2024 par rapport à Honda XL750 Transalp 2023

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500 Hornet 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500 Hornet vs Honda XL750 Transalp

Prix Honda CB500 Hornet

Prix Honda XL750 Transalp

Comparaisons alternatives

Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW F 750 GS 2022

Honda NC750X DCT 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda NC750X DCT 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

Honda NC750X 2018 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500F 2023 vs Honda CB500 Hornet 2024

Triumph Tiger 900 Rally 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 750 GS 2022

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
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