Husqvarna FE 450 2015 vs. Husqvarna FC 450 2016

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FC 450 2016

Husqvarna FC 450 2016

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Caractéristiques techniques Husqvarna FE 450 2015 par rapport à Husqvarna FC 450 2016

Husqvarna FE 450 2015
Husqvarna FC 450 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage95 mm
CourseCourse63.4 mmCourse63.4 mm
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée449.3 cm³Cylindrée449.3 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle992 mm
Poids à secPoids à sec113 kgPoids à sec107.6 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant7.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Toujours le juste milieu. Nettement plus facile à conduire qu'une 350. Pas aussi nerveuse, mais un peu plus lente. Elle a de la puissance et du couple à revendre. La 501 est franchement superflue. Cette moto n'est pas trop faible. Ce n'est probablement pas le choix le plus cool, la 450 a été "mainstream" pendant des années, mais au cours d'une dure semaine d'enduro, c'est le meilleur partenaire que l'on puisse souhaiter. Les quelques kilos supplémentaires sont vite oubliés lors des étapes de liaison confortables. Lors du test, nous l'avons également conduite avec un embrayage automatique Rekluse. Cela fonctionnait très bien et permettait d'économiser de l'énergie.

beaucoup de puissance mais facile à conduire

performance de conduite souveraine dans presque toutes les situations

pas nerveuse, pas basculante, stable mais suffisamment souple

haute qualité de fabrication

concept mûr, éprouvé des milliers de fois

Sur l'épreuve spéciale, plus lente qu'une 350 ou qu'une deux temps

Après la chute, on se souvient des kilos supplémentaires par rapport à une 350 - si on doit les ramasser

Husqvarna FC 450 2016

Husqvarna FC 450 2016

Comme seuls les pilotes d'usine et des journalistes triés sur le volet conduiront un jour ces motocross, cela n'a pas de sens de rédiger une conclusion. En principe, nous parlerons ici du matériel moto le plus performant et le plus rapide en tout-terrain. Chaque pièce est triée sur le volet, livrée et usinée par les meilleures entreprises. Les pilotes peuvent faire adapter leurs véhicules à 100% à leurs besoins et à leur parcours. De ce point de vue, on ne peut plus parler de faiblesses.

tout

réservé aux équipes d'usine

cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna FE 450 vs Husqvarna FC 450

Prix Husqvarna FE 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna FC 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives