Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024
Brixton Crossfire 500XC 2022
Triumph Scrambler 400 X 2024
Vue d’ensemble - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Triumph Scrambler 400 X 2024
Brixton Crossfire 500XC 2022
Triumph Scrambler 400 X 2024
Caractéristiques techniques Brixton Crossfire 500XC 2022 par rapport à Triumph Scrambler 400 X 2024
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Brixton Crossfire 500XC 2022
La Crossfire 500 XC, même dans sa version scrambler, est une véritable référence dans la catégorie A2, qui n'a pas à rougir face à la concurrence établie ! Son bicylindre en ligne, désormais bien rodé, n'est certes toujours pas un miracle de puissance, mais il suffit amplement pour maintenir la moto en forme dans toutes les situations. Malgré des débattements de suspension plus importants et des pneus à gros crampons, la Brixton Crossfire 500 XC est toujours aussi à l'aise sur la route, mais en off-road plus difficile, l'amortisseur insuffisamment amorti fait que l'on se sent vite à l'étroit. Si le frein avant nécessitait un peu moins de force manuelle, il n'y aurait probablement plus rien d'essentiel à critiquer dans cette catégorie de prix/performance.
Triumph Scrambler 400 X 2024
Pour ceux qui veulent un look de scrambler cool, mais qui doivent rester dans une gamme de motorisation adaptée à l'A2, la Triumph Scrambler 400 X est une représentante vraiment sympa. Le moteur de 400 cm3 offre un beau couple dans la plage moyenne, mais il n'aime pas trop tirer sur les rapports. La position de conduite est droite, la suspension confortable mais stable. On peut donc aussi rouler de manière sportive avec le Scrambler 400 X, seul le frein avant demande trop de force manuelle en cas de conduite engagée. En revanche, l'Équipement est généreux avec ses nombreux accessoires tout-terrain et relativise le prix plus élevé par rapport à sa sœur Speed 400 nue.
