Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs. Ducati Hypermotard 950 RVE 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 950 RVE 2020
Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 par rapport à Ducati Hypermotard 950 RVE 2020
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 116 mm | Alésage | 94 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 62.4 mm | Course | 67.5 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 77.5 ch | Puissance du moteur | 114 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,750 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min |
Couple | Couple | 63 Nm | Couple | 96 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 8,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.1 | Taux de compression | 13.3 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 62 mm | Alésage du papillon | 53 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | Desmodromique | Soupapes | Desmodromique |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 659 cm³ | Cylindrée | 937 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Marzocchi |
Diamètre | Diamètre | 45 mm | Diamètre | 45 mm |
Débattement | Débattement | 215 mm | Débattement | 170 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Sachs | Marque | Sachs |
Débattement | Débattement | 240 mm | Débattement | 150 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 26.1 degré | Angle de tête de fourche | 65 degré |
Chasse | Chasse | 108 mm | Chasse | 104 mm |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 330 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 245 mm | Diamètre | 245 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,443 mm | Empattement | 1,493 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 904 mm | Hauteur de selle | 870 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 151 kg | Poids à sec (avec ABS) | 178 kg |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 160 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 204 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 12 l | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Avec l'Hypermotard 698 Mono, Ducati a créé une première œuvre incroyablement bonne ! La moto reprend toutes les qualités que l'on recherche dans une Supermoto homologuée pour la route et les élève à un niveau ultramoderne et sophistiqué. Côté moteur, on cherche en vain un monocylindre comparable de nos jours, tandis que le pack électronique complète le concept. Pourtant, elle a l'air pure, déraisonnable et ludique - comme une vraie moto de motard.
monocylindre puissant et moderne
son magnifique déjà de série
ensemble électronique complet
suspension entièrement réglable
maniabilité supérieure
poids faible
Une jauge de carburant serait utile
Lire l'article complet sur 1000PS.com
Ducati Hypermotard 950 RVE 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.