Triumph Speed Triple R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple R 2013

Triumph Speed Triple R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple R 2013 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple R 2013

Triumph Speed Triple R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple R 2013 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple R 2013
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Speed Triple R 2013
Triumph Speed Triple R 2013
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage90 mm
CourseCourse71.4 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple R 2013

Triumph Speed Triple R 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Avec la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph a mis au point un talent universel incroyable. Le moteur peut être utilisé à bas régime de manière très confortable. Le véhicule se montre très accessible lorsque cela est nécessaire et inspire confiance. Mais si l'on met des éperons à cette moto d'apparence compacte, on récolte des accélérations cruelles et des freinages violents. Le châssis est dans l'ensemble assez ferme - ce qui lui fait perdre un peu de son accessibilité.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur puissant et poussif

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Détails magnifiques

Élégance intemporelle

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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