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Yamaha XMAX 300 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha XMAX 300 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Caractéristiques techniques Yamaha XMAX 300 2021 par rapport à BMW S 1000 RR 2020

Yamaha XMAX 300 2021
BMW S 1000 RR 2020
Yamaha XMAX 300 2021
Yamaha XMAX 300 2021
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage80 mm
CourseCourse75.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur28 chPuissance du moteur207 ch
CoupleCouple29 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.9 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée292 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement110 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement79 mmDébattement117 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,185 mmLongueur2,073 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur846 mm
EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,441 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle824 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)180 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XMAX 300 vs BMW S 1000 RR

Prix Yamaha XMAX 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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BMW S 1000 RR 2022 vs
Ducati Panigale V4 2021

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VS.
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Yamaha XMAX 300 2020 vs
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Yamaha XMAX 300 2021

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Ducati Panigale V4 S 2020 vs
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VS.
Yamaha XMAX 300 2021

Kymco DT X360 350i ABS 2022 vs
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VS.
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Yamaha XMAX 300 2020 vs
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
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Yamaha XMAX 300 2021 vs
Yamaha XMAX 400 2020

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
Aprilia SR-Max 300ie 2018

Yamaha XMAX 300 2021 vs
Aprilia SR-Max 300ie 2018

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Vespa GTS 300 hpe Super 2021

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Yamaha XMAX 300 2020 vs
Yamaha TMAX DX 2019

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Aprilia SR GT 200 2022

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