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Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

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Technical Specifications Kawasaki Z1000 2013 compared to Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z 800 e 2014
Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z 800 e 2014
Kawasaki Z 800 e 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage71 mm
CourseCourse56 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur138 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,600 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple76 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,800 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.9
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée806 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur805 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,050 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle834 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche221 kgPoids en ordre de marche229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z 800 e

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 800 e

Model year
Current average market prices

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Kawasaki Z1000 2020 vs
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