Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Indian Scout Rogue 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Indian Scout Rogue 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2023 par rapport à Indian Scout Rogue 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
Indian Scout Rogue 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage99 mm
CourseCourse60.8 mmCourse74 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur94 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple97 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple5,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés60
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,133 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement51 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche61 degré
ChasseChasse94 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre298 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,576 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle649 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)241 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)250 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Ce vaurien, qui a fait son entrée dans le line-up des modèles en 2022, fera le bonheur des fans de cruiser de la vieille école. Un vélo avec un moteur puissant et sans trop de chichis. Le look cool et minimaliste se paie toutefois par de petites restrictions fonctionnelles qui ne dérangeront pas les vrais passionnés.

moteur poussif

look "all black" discret et élégant

réduit à l'essentiel

protection contre le vent étonnamment bonne

angle d'inclinaison maximum limité, typique de la catégorie

jambes de suspension arrière sous-dimensionnées

selle passager en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Indian Scout Rogue

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Indian Scout Rogue

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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