Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 950 SP 2022 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Hypermotard 950 SP 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage92 mm
CourseCourse67.5 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur114 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple96 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,493 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)176 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 950 SP vs Honda CRF1000L Africa Twin

Prix Ducati Hypermotard 950 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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