Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 par rapport à Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	102 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	114 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	93 ch	Puissance du moteur	120 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5 250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9 000 tr/min
Couple	Couple	158 Nm	Couple	102 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3 250 tr/min	Tr/min au couple	7 500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10,5	Taux de compression	10,3
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1 868 cm³	Cylindrée	1 043 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	60 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 420 mm	Longueur	2 240 mm
Empattement	Empattement	1 625 mm	Empattement	1 520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	695 mm	Hauteur de selle	840 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22,7 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Phares LED, Système audio, Écran TFT	Équipement	Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

La Kawasaki Versys 1000 SE est plus qu'équipée pour le grand voyage : Les nombreuses caractéristiques vont dans le même sens, car tout ce qui est bon dans la SE vise le confort et la sécurité. Qu'il s'agisse de la suspension électronique semi-active Skyhook de Showa, de l'ABS en virage KIBS, de la fonction Kawasaki Cornering Management (KMCF), des feux de virage ou de l'écran couleur TFT bien lisible, l'électronique ne laisse rien à désirer. Couplée à une position de conduite confortable et à un pare-brise haut et réglable, les longues étapes sont un vrai plaisir. Le moteur n'est certainement pas le plus puissant, le poids n'est certainement pas le plus faible, mais dans l'ensemble, la Versys 1000 SE représente une moto de tourisme optimale.

Position de conduite très confortable

moteur quatre cylindres en ligne cultivé

package électronique complet

pare-brise réglable

magnifique châssis Showa à réglage électronique

système de freinage bien dosé

look inimitable

Pare-brise non réglable d'une seule main