SWM SM 500 R 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Vue d’ensemble - SWM SM 500 R 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Caractéristiques techniques SWM SM 500 R 2022 par rapport à CFMOTO 650 MT 2021

SWM SM 500 R 2022
CFMOTO 650 MT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur29 chPuissance du moteur56.5 ch
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée501 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementDétenteAjustementDétente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Freins avant

ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle795 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Comme la CB500X et la NC750X de Honda, la 650 MT joue la carte de la moto d'aventure, mais avec ses pneus de 17/17 pouces, elle se concentre entièrement sur la route. La position de conduite est toutefois très agréable et le pare-brise réglable en hauteur en continu et sans outils fonctionnera très bien en voyage. En tout cas, il n'y aura pas trop d'électronique, à part deux modes de conduite et un ABS traditionnel, il n'y a pas de fonctions de confort à bord. Mais ce n'est pas grave, les choses dont il est question avec la 650 MT sont absolument réussies : Le moteur monte volontiers dans les tours et semble plus puissant qu'il ne l'est en réalité, et la suspension aux réglages étonnamment variés (précontrainte des ressorts arrière, détente avant et arrière) ainsi que la jolie fourche USD rendent la conduite vraiment amusante.

Position de conduite très confortable et active à la fois

moteur poussif

châssis étonnamment stable

bons freins

prix compétitif

apparence confuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché SWM SM 500 R vs CFMOTO 650 MT

Prix SWM SM 500 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 650 MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH