KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Vue d’ensemble - KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vs KTM 690 Duke 2016

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Caractéristiques techniques KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 par rapport à KTM 690 Duke 2016

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021
KTM 690 Duke 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage102 mm
CourseCourse63,4 mmCourse84,5 mm
Taux de compressionTaux de compression12,75 Taux de compression12,6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449,9 cm³Cylindrée690 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière19 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 485 mmEmpattement1 466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle950 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Quand on pense aux débuts de la gamme KTM Duke, la 690 Duke représente une avancée incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné tout en étant d'une puissance impressionnante pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toutes les technologies embarquées, elle reste une moto très légère et peut presque être qualifiée de « jouet » (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les avis, car les anciennes supermotards ont laissé place, avec la Duke 4 en 2012, à une Moto naked presque docile, dotée d’une position de conduite orientée vers la roue avant. L’avantage : la Duke actuelle devrait facilement s’adapter à la vie quotidienne et au Tourisme.

Moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

fonctionnement silencieux

pour certains, ce n'est pas une « vraie » Duke monocylindre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 450 SX-F Factory Edition vs KTM 690 Duke

Prix KTM 450 SX-F Factory Edition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives