Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 par rapport à Husqvarna Vitpilen 701 2018

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage116 mmAlésage105 mm
CourseCourse62.4 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur77.5 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon62 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement215 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueSachsMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26.1 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,443 mmEmpattement1,434 mm
Hauteur de selleHauteur de selle904 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)160 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)157 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant12 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Avec l'Hypermotard 698 Mono, Ducati a créé une première œuvre incroyablement bonne ! La moto reprend toutes les qualités que l'on recherche dans une Supermoto homologuée pour la route et les élève à un niveau ultramoderne et sophistiqué. Côté moteur, on cherche en vain un monocylindre comparable de nos jours, tandis que le pack électronique complète le concept. Pourtant, elle a l'air pure, déraisonnable et ludique - comme une vraie moto de motard.

monocylindre puissant et moderne

son magnifique déjà de série

ensemble électronique complet

suspension entièrement réglable

maniabilité supérieure

poids faible

Une jauge de carburant serait utile

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Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 est un véritable point fort de la saison 2018. Son allure est unique et la technique sous son joli design est également remarquable. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickschifter à l'excellent passage des vitesses procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto à laquelle il faut se consacrer entièrement. Mais si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis compétent

position de conduite sportive

poids faible

position assise inconfortable

doit être conduite au-dessus de 3 000 tr/min

probablement inconfortable sur de longs trajets

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs Husqvarna Vitpilen 701

Prix Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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