Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki GSX-8R 2024

Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki GSX-8R 2024

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2014 par rapport à Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki GSX-8R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	84 mm
Course	Course	62.6 mm	Course	70 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	67 ch	Puissance du moteur	83 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	60 Nm	Couple	78 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,400 tr/min	Tr/min au couple	6,800 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	12.8
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Limitation possible pour permis A2	Limitation possible pour permis A2	Oui	Limitation possible pour permis A2	Oui
Cylindrée	Cylindrée	645 cm³	Cylindrée	776 cm³

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,290 mm	Longueur	2,155 mm
Largeur	Largeur	840 mm	Largeur	770 mm
Hauteur	Hauteur	1,390 mm	Hauteur	1,135 mm
Empattement	Empattement	1,555 mm	Empattement	1,465 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	220 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	205 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2014

Comme la Kawasaki Versys, la petite V-Strom a un peu vieilli. La 1000 est tellement réussie et facile à conduire qu'il faudrait envisager de prendre tout de suite la "grande". Mais en matière de polyvalence, la 650 n'a rien à envier à la grande V-Strom, et ce pour un prix nettement plus avantageux. Il n'y a que sur les pistes de course que nous ne l'emmènerions plus. Et bien sûr, elle a plus de mal à supporter une charge élevée qu'une moto de plus de 100 chevaux.

couple généreux

bonne sonorité

grand réservoir

position de conduite détendue

look un peu vieillot

guidon étroit

lent en virage

Suzuki GSX-8R 2024

La Suzuki GSX-8R reprend la recette populaire et excellente de la 8S et l'intègre dans un ensemble haut de gamme de la catégorie des sportives de route. Grâce à sa performance de conduite, elle marque des points sur les routes de campagne sans être trop extrême pour le quotidien. Certes, son prix est plus élevé que celui de sa sœur Moto naked, mais ceux qui veulent une moto plus sportive devraient se tourner vers la GSX-8R.

Moteur puissant avec un centre puissant

Quickshifter croustillant

position de conduite sportive mais pas inconfortable

bon feeling pour la roue avant

ensemble électronique de haute qualité

look cool

Amortisseur pourrait répondre plus finement

Mode A avec léger changement de charge