KTM 890 Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 Desert 2016

KTM 890 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 1000 Desert 2016
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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 Desert 2016

KTM 890 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 1000 Desert 2016
Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 Desert 2016
KTM 890 Adventure 2023
Suzuki V-Strom 1000 Desert 2016
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 90.7 mm | Alésage | 100 mm |
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Course | Course | 68.8 mm | Course | 66 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 105 ch | Puissance du moteur | 100 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min |
Couple | Couple | 100 Nm | Couple | 103 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 4,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.5 | Taux de compression | 11.3 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Cylindrée | Cylindrée | 889 cm³ | Cylindrée | 1,037 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
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Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur | Type de cadre | Twin-Spar |
Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,509 mm | Empattement | 1,555 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 228 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000 Desert
Prix KTM 890 Adventure
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Suzuki V-Strom 1000 Desert
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.