Triumph Tiger 900 GT 2024 vs. BMW F 750 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT 2024

BMW F 750 GS 2022
Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT 2024 vs BMW F 750 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT 2024

BMW F 750 GS 2022
Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT 2024 par rapport à BMW F 750 GS 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 84 mm |
Course | Course | 61.9 mm | Course | 77 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 108 ch | Puissance du moteur | 77 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
Couple | Couple | 90 Nm | Couple | 83 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,850 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13 | Taux de compression | 12.7 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 888 cm³ | Cylindrée | 853 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 45 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 180 mm | Débattement | 151 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 170 mm | Débattement | 177 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65.4 degré | Angle de tête de fourche | 63 degré |
Chasse | Chasse | 133.3 mm | Chasse | 104.5 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 305 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 255 mm | Diamètre | 265 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 930 mm | Largeur | 922 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,410 mm | Hauteur | 1,225 mm |
Empattement | Empattement | 1,556 mm | Empattement | 1,559 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 810 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Connectivité, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED |
---|
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Tiger 900 GT 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW F 750 GS 2022

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.
Moteur puissant au son agréable
position de conduite confortable
freins solides
maniabilité ludique
vaste gamme d'accessoires
modes de conduite
contrôle de traction
phares LED
écran bikini très bas
aspect discret